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红岛木质渔船制造艺人:服从四十载 造船千余艘

泉源:西海岸青岛西海岸新闻旧事网 2019-03-14 16:33:28 字号: A- A+

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红岛自古以来盛产各种海鲜,这里不但渔民多,渔船多,连工匠造船的武艺也是压倒一切。57岁的红岛街道邵哥庄社区住民刘方林,服从木质渔船制造武艺近40年,造出大小木质渔船近千艘。

记者离开红双木船坞,船坞的卖力人刘方林正在搭建好的龙骨上忙在世。“祖辈都是制作木船的妙手,一辈传一辈,不停传到了如今。”据刘方林先容,红岛木船制造武艺已传承了160余年,上世纪50年月,红岛有木质渔船近千艘。上世纪60年月前期到70年头,红岛渔业开端向机器渔船生长。但红岛本地渔民出远洋,张幢网、拉地网,照旧利用木质渔船,且不停连续至今。刘方林20多岁就随着老人们一同造船,现在,整个船坞共有7个工人,基本都是50多岁的邵哥庄村民。

“木质渔船是我国传统网鱼业的重要东西之一,消费历史久长,为包管渔船的结实,在选料上有许多学问。”刘方林说,骨架(又叫肋骨),要求利用壮实的硬杂木料如槐木、红松、榆木等。木料要平直、光滑油滑,无疤痕、无虫蛀,木料必需是枯燥的,不克不及含有水分,不然,做出的骨架会变形。选用船皮和船辅面(又叫仓下面)需用的木料有白松、红松、杉木等,小船也可用梧桐木,但必需枯燥,无疤痕、无虫蛀等。肋骨料可用骨架和船皮裁下的小料,也可选用柞木、槐木、柏木等。橹料要求比力严酷,选用硬楸木、落叶松等,必需是独木一根;桅杆用独木杉木做桅杆,要求外貌平滑、树干笔挺。别的,做帆用厚棉织布,缆绳用优质胡麻,做成的缆绳直径约4厘米粗,做锚则选用优质熟铁。

“木质渔船从加工到成形,100多道工序多为纯手工打造。凭据尺寸选好木柴后,定盘、艌船、做櫓、做舵、做桅杆和帆、做锚以及刷桐油等诸多步调。”刘方林说,定盘时起首铺下正底,把骨架钉起来后,再层层铺上板钉好。定好盘后,将船的前后撬压好,再把船的腰腊(又叫腰主骨)上好。腰腊上好后,先把船的肋骨钉好,后上大腊。大腊上好后,接着把船绑皮做好钉上。钉上船绑皮后,把船失过去,将船底板安上,安上船底板后,再失过去,将船辅面及船仓下面的活做好,即完成了一条船的骨架事情。

据先容,艌工用便铲、艌挫顺着板缝用麻油沾上油灰用锤用力打出来,这叫艌船。船的重要部位要求二缝口。二缝口便是用铁锤砸过一遍,返来加上油灰再砸一遍,如许重复砸两次,船的口缝才算平滑平整,海水才气渗入渗出不出去,能确保渔船的利用宁静,末了在下面再抹上一层灰。选用独木硬楸木一根,下端刨成板状,做好后,在橹上正确地打上圆眼。舵分舵干和舵板,用优质槐木做舵干,用推耙把舵干打磨得很平滑,然后钉上舵板。把桅杆牢固在船体中,把帆挂在桅杆上。用优质熟铁,烧火铸造成直径6厘米左右、长100厘米左右圆铁柱,在铁柱上端打上圆环,然后在铁柱上打上四个弯弯的齿锚。船体做好后,全部刷桐油。

以上全部工序竣工后,把全部部件重新查抄一遍。桅杆要重新牢固一下,帆挂好。把锚用绳跟船体毗连起来,放在指定地位。在退潮时,把船拖到海边待用。现在,定制渔船大的有三四十米长,小的也有十几米长,代价在十几万元到几十万元不等。制船时每每是两艘同时举行,两个多月就可完成两艘船的制造。


编辑:陈蔚
标签: 红岛 木质渔船

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